A Delta encerrou um capítulo da sua história com a entrega do seu último 737-900ER, ou seja, com a entrega desta aeronave a Delta não possui mais encomendas junto da Boeing.
O B737-900ER foi recebido no passado dia 27 de junho, sendo a 130ª unidade de 737-900ER. A aeronave tem a matrícula N930DZ (MSN 63539/LN 7592).
A Delta fez pedidos para 100 aeronaves Boeing 737-900 (ER) em agosto de 2011, mais 20 em dezembro de 2015 e mais 10 em abril de 2017.
A partir de agora, e depois de ter sido uma das maiores clientes da Boeing, a Delta apenas agendou a entrega de aviões novos da Airbus ”.
Esta é a primeira vez que a Delta fechou momentaneamente as suas portas para a Boeing. Hoje, a companhia opera uma frota de 530 aviões da Boeing, com uma frota total de 930 aviões.
Em dezembro de 2017, a Delta fez um pedido para 100 Airbus A321neos com 100 opções.
“Esta é a decisão certa no momento certo para os nossos clientes, para os nossos funcionários e para os nossos acionistas”, disse o CEO da Delta, Ed Bastian.
A Delta já tinha discutido internamente se deveria ou não fazer um pedido para o Boeing 737 MAX ou o Airbus A321neo, e decidiu avançar com uma encomenda à Airbus.
Ordens da Delta Airlines
- A220-100 – 27
- A220-300 – 50
- A321-200 – 43
- A321neo – 100
- A330-900 – 33
- A350-900 – 12
