De acordo com a Reuters, pelo menos seis companhias aéreas anunciaram que têm problemas com a pintura dos seus Airbus A350.
Inicialmente foi a Qatar Airways a dar conta do problema e agora mais cinco companhias aéreas levantaram preocupações sobre o assunto.
Devido ao problema da pintura, a Qatar Airways aterrou treze Airbus A350, incluindo dois A350-1000, em agosto.
A Airbus disse que o problema estava relacionado ao desgaste prematuro da superfície e não havia risco para a segurança da aeronave. O fabricante disse que está a trabalhar para corrigir o problema o mais rápido possível. Depois que a Qatar Airways identificou o problema, um porta-voz da companhia aérea disse que a companhia “exigirá que esta condição e a sua causa sejam totalmente corrigidas antes da entrega de qualquer outra aeronave Airbus A350”.
De acordo com a Reuters, Cathay Pacific, Etihad, Finnair, Lufthansa e Air France – em nome da sua congénere Air Caraibes, também levantaram questões de danos à pintura.
A Cathay Pacific relatou danos na pintura apenas duas semanas após a entrega. Embora a Cathay use um fornecedor de tinta diferente, a transportadora com sede em Hong Kong teve problemas com a pintura de várias aeronaves. Posteriormente, a companhia aérea confirmou que o assunto foi investigado e a segurança da aeronave não foi afetada.
A Finnair também relatou danos semelhantes na pintura apenas um ano após receber a entrega do seu primeiro A350, tornando-se a primeira operadora de A350 da Europa em outubro de 2016.
Um porta-voz da companhia aérea disse: “Podemos confirmar que tivemos alguns problemas com a pintura do A350 e temos trabalhado em conjunto com a Airbus para resolvê-los.” A Lufthansa também entrou com um processo em 2017, afirmando que áreas de pintura descascada, algumas com mais de um metro quadrado, foram descobertas nos seus A350. No entanto, o problema foi investigado e a operação do voo não foi afetada.
Embora outras companhias aéreas tenham relatado problemas de pintura semelhantes, a Qatar Airways é a única companhia aérea a aterrar a aeronave afetada. A companhia chegou a interromper as entregas de novos Airbus A350.
Em comunicado, o Chefe do Executivo do Grupo Qatar Airways, Akbar Al Baker, disse: “A Qatar Airways espera que a Airbus tenha estabelecido a causa e corrigido permanentemente a condição subjacente, para a satisfação da Qatar Airways e do nosso regulador, antes de recebermos a entrega de qualquer outra aeronave A350.”
A Airbus informou que identificou possíveis soluções para os problemas de pintura na sua aeronave A350. O fabricante está a considerar mudar o tipo de folha de cobre usada para a camada condutora de pára-raios entre a pintura e a estrutura de fibra de carbono da fuselagem da aeronave.
O Airbus sublinha que está a trabalhar em estreita colaboração com a Agência de Segurança da Aviação da União Europeia para resolver o problema. Num comunicado, o porta-voz da Airbus Stefan Schaffrath disse: “Algumas dimensões do problema ainda estão a ser investigadas. Também estamos abordando as causas como parte da melhoria contínua, então instalaremos soluções daqui para frente. ”
