A Airbus continua o seu desenvolvimento do A220, aeronave de corredor único incorporada recentemente ao portfólio da construtora europeia.
Através de alterações estruturais e na capacidade de combustível, o Airbus A220 vai oferecer um maior alcance a partir do segundo semestre de 2020.
Com peso máximo de decolagem (Maximum Take-Off Weight – MTOW) aumentado em 2,3 toneladas. Actualmente o MTOW do A220-100 é de 60,8 toneladas e será de 63,1 toneladas após as alterações. Já o MTWO da maior versão do modelo, o A220-300, que são de 67,7 toneladas será aumentado para 69,9 toneladas.
Com as alterações, o alcance total do A220-300 será de 3.350 nm (6.204 km) e do A220-100 3.400 nm (6.296 km). O desempenho é obtido levando em consideração as margens estruturais e de sistemas existentes, bem como a atual capacidade de volume de combustível.
“Este novo MTOW vai permitir que as companhias cheguem a mercados que hoje não podem ser servidos por outros pequenos tipos de aeronaves de corredor único”, disse Christian Scherer, diretor comercial da Airbus.
A nova performance vai permitir que as companhias aéreas criem novas rotas que não eram possíveis antes, ligando cidades importantes na Europa Ocidental com o Oriente Médio ou do Sudeste Asiático à Austrália.
